Der schwedische Luxusautohersteller Volvo Cars könnte in Indien bis etwa 2025 auf vollelektrische Fahrzeuge umsteigen und damit seinem globalen Ziel, bis 2030 ein reines Elektroautounternehmen zu werden, weit voraus sein, sagte ein hochrangiger Mitarbeiter des Unternehmens am Dienstag.
Das Unternehmen, das die Elektroversion seines SUV C40 im vierten Quartal 2023 auf den Markt bringen wird, wird auch in Zukunft jedes Jahr ein Elektrofahrzeug in Indien auf den Markt bringen.
Nick Connor, Head of Commercial Operations, Rest of Asia Pacific Region bei Volvo Cars, sagte, als Nischenanbieter könne es sich das Unternehmen leisten, viel früher als seine Konkurrenten zu einem reinen Hersteller von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) zu werden.
„Ich denke, wir werden es beschleunigen. Wir können es nicht dieses Jahr schaffen, vielleicht erst 2025. Wir haben gesagt, dass wir bis dahin (weltweit) zu 50 Prozent elektrisch sein werden, wir könnten sagen, dass wir in Indien zu 100 Prozent elektrisch sein werden. In Australien zum Beispiel haben wir bereits gesagt, dass wir bis 2026 zu 100 Prozent elektrisch sein werden“, sagte er in einem Gespräch mit Reportern hier.
Connor, der vor seiner jetzigen Tätigkeit Geschäftsführer von Volvo Cars Australien war, antwortete auf eine Frage zu den Plänen des Unternehmens für die Elektrifizierung in Indien.
„Wir haben eine viel schnellere Beschleunigung in Richtung batterieelektrischer Fahrzeuge erlebt, als wir jemals gedacht hätten. Das hat uns überrascht. Ich denke, das könnte auch hier (in Indien) passieren, weil wir kein Massenhersteller sind, sondern den Luxus haben, uns vom Markt zu differenzieren“, behauptet er.
Die Herausforderung bestehe jedoch darin, dass das reine BEV-Luxussegment derzeit sehr klein sei und nicht ausreiche, um auf dem Markt zu bestehen, sagte er und fügte hinzu, dass das Unternehmen für eine gewisse Zeit weiterhin Benziner und Mild-Hybride verkaufen müsse.
„Wenn sich der Markt entwickelt, werden wir die Umstellung auf BEV beschleunigen. Der Wendepunkt wird für uns recht früh kommen“, fügte Connor hinzu.
Das aktuelle Indien-Portfolio von Volvo Cars umfasst den vollelektrischen XC40 Recharge, die SUVs XC90, XC60 und XC40 sowie die Limousine S90.
Zur Bedeutung des indischen Marktes sagte er: „Indien ist ein sehr wichtiger Fokusmarkt für unsere Region. Wir sehen es als den wahrscheinlich am schnellsten wachsenden Markt in der Region, mit dem größten und langfristigsten Potenzial.“ Volvo Cars verzeichnete in Indien eine starke Nachfrage nach seinem XC40 BEV, der gegen Ende des letzten Jahres auf den Markt gebracht wurde, sagte er und fügte hinzu, dass die Verkäufe im letzten Jahr nur durch das Angebot begrenzt waren und die Nachfrage ein Vielfaches des Angebots in Indien und dem Rest der Welt betrug.
„Wir werden den C40 BEV, ein reines Elektrofahrzeug, im vierten Quartal dieses Jahres auf den Markt bringen. Wir haben bereits eine sehr hohe Nachfrage nach diesem Fahrzeug in den Märkten, in denen wir es bereits eingeführt haben, festgestellt. Wir erwarten für den C40 BEV eine ähnlich hohe Nachfrage wie für den XC40 BEV in Indien“, so Connor.
Sowohl der XC40 BEV als auch der C40 BEV würden als komplett zerlegte Einheiten importiert und im Werk des Unternehmens in Bengaluru montiert.
„Ich denke, es ist sehr wichtig für uns, dass wir so viele Autos wie möglich hier vor Ort produzieren, um die lokale Nachfrage zu decken“, fügte er hinzu.
In Bezug auf den Anteil der E-Fahrzeuge am Gesamtabsatz des Unternehmens in Indien sagte er: „Wir haben uns keine festen Ziele für Indien oder einen anderen Markt gesetzt, da die Produktion unsicher ist. Aber ich denke, wenn der weltweite Prozentsatz 11 Prozent (im letzten Jahr) oder (18 Prozent im 4. Quartal 2022) beträgt, würden wir in Indien gerne ein ähnliches Niveau erreichen oder vielleicht sogar noch ein bisschen mehr.“ Im vergangenen Jahr hatte das Unternehmen rund 1.800 Einheiten in Indien verkauft und erwartet, seinen besten Absatz zu erreichen und den bisherigen Höchstwert von 2.600 verkauften Einheiten im Jahr 2018 zu übertreffen.
